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                          使用油液中會有水分產生、對系統同樣產生危害,如何解決這種現象?

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                          使用油液中會有水分產生、對系統同樣產生危害,如何解決這種現象?

                              

                          導致混入水分的原因主要有:


                          01
                          水進入液壓系統大致有3個途徑:

                          A、機械故障如密封不好,冷卻盤管滲漏使水進入油中。

                          B、在濕熱的氣候下,油箱呼吸而帶入。

                          C、工作環境潮濕,地下、水上、雨、雪、融冰產生水的污染。

                          02
                          水對液壓系統的危險

                          A、能夠與液壓油起反應,形成酸、膠質和油泥,水也能析出油中的添加劑。

                          B、水的最主要影響是降低潤滑性,溶于液壓油中的微量水能加速高應力部件的磨損,僅從含水(100-400) X10-6的礦物油滾動軸承疲勞壽命研究表明,軸承壽命降低了30%- 70%。

                          C、水能造成控制閥的粘結,在泵入口或其它低壓部位產生氣蝕損害。

                          D、腐蝕、銹蝕金屬。

                          03
                          解決的辦法

                          A、加強油中水含量的監測。

                          B、室外使用的液壓設備,最好用防風雨帳篷。

                          C、加強系統密封措施、防水進入。油箱呼吸孔裝干燥器。

                          D、有條件的系統可安裝“超級吸附型”干燥過濾器。


                          液壓油在液壓系統應用中,常常會出現溫度過高,甚至導至一些事故的發生, 怎么樣防止這一現象的發生呢?


                          一般液壓油液溫度保持在30-50度范圍比較合適。油溫升高會使油的粘度下降,因而泄漏增多,泵的效率降低,并使執行元件的運動速度變慢,影響工作的穩定性。粘度降低后,油液變稀,相對運動表面的潤滑膜將變薄,甚至失效,導致機械磨損加劇。油溫升高還會使油液氧化加快,導致油液變質,降低油的使用壽命,另外油溫升高,會使閥類元件受熱膨脹,使配合間隔減少,增加磨損,甚至使閥芯被卡死,還會使密封件快速老化變質,喪失密封性能。


                          為防止油液溫度過高,一般應注意以下幾個問題:

                          正確選擇油液的粘度,過高過低都不利于液壓傳動,粘度過高,增加油液流動時的能耗,粘度過低,泄漏會增多,兩者都會導致油溫升高。

                          保持油箱中足夠的油量,選擇冷卻量足夠的冷卻器,使系統中的油液有足夠的循環冷卻條件。

                          在保證液壓設備正常的條件下,泵的壓力應盡量調低些,背壓也調得低些,以減少能耗,降低油溫。

                          保持設備清潔,及時消除粘附在油箱、油管上的污物,以利于散熱。

                          齒輪上油.jpg

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                          2022-02-28

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